天问完成第一次轨道修正(中国首次火星探测任务什么探测器成功发射)
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2023-12-22
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1. 天问完成第一次轨道修正,中国首次火星探测任务什么探测器成功发射?
中国首次火星探测任务于2013年全面启动论证,2016年1月批准立项。2020年7月23日天问一号探测器于海南文昌成功发射,历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段,工程任务按计划顺利开展,截至6月11日,环绕器在中继轨道运行状态良好,“祝融号”火星车在火星表面已工作28个火星日。
2. 天问一号的资料?
天问一号,是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器,负责执行中国第一次自主火星探测任务。
天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空,成功进入预定轨道。
天问一号于2021年2月到达火星附近,实施火星捕获。2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离,软着陆火星表面,火星车驶离着陆平台,开展巡视探测等工作,对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测,实现中国在深空探测领域的技术跨越。深空探测将推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展,为服务国家发展大局和增进人类福祉作出更大贡献。
截至2021年2月3日,天问一号探测器总飞行里程已超过4.5亿千米,距地球约1.7亿千米。2月5日20时,天问一号探测器发动机点火工作,顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正,以确保按计划实施火星捕获。国家航天局同步公布了天问一号传回的首幅火星图像。2月10日19时52分,天问一号探测器成功进入火星轨道。2月24日6时29分,天问一号探测器成功实施近火制动 进入火星停泊轨道。4月24日,确定中国首辆火星车名称为“祝融号”。
2021年5月15日,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
3. 火星探测器天问一号飞行时间?
“天问一号”于2020年7月23日发射,累计飞行202天,完成1次深空机动和4次中途修正,抵达火星时探测器飞行里程约4亿7500万公里,距离地球约1亿9200万公里,与地球通信单向时延约10.7分钟。预计2021年5月21日实现火星着陆。
4. 2021年5月探月卫星叫什么名字?
2021年5月没有发射探月卫星。
但是在5月15日7时18分天问一号火星探测器的着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。
当天凌晨1时许,天问一号探测器在停泊轨道实施降轨,机动至火星进入轨道。4时许, 着陆巡视器与 环绕器分离,历经约3小时飞行后,进入火星大气,经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲,成功软着陆于预选着陆区。 两器分离约30分钟后,环绕器进行升轨,返回停泊轨道,为着陆巡视器提供中继通信。
5. 天宫天河天问区别?
天宫:一般指的是中华人民共和国计划中的一个空间站系统。预计在2022年前后建成。空间站轨道高度为400~450公里,倾角42~43度,设计寿命为10年,长期驻留3人,总重量可达90吨,以进行较大规模的空间应用。
天和:天和核心舱是中国空间站“天宫”的组成部分。2021年6月17日18时48分,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱,标志着中国人首次进入自己的空间站。
天舟:货运飞船。主要用于对中国空间站在轨运行期间,提供补给支持。天舟系列货运飞船包括天舟一号、天舟二号、天舟三号、天舟四号等。
问天:问天舱,又称为问天实验舱,是中国空间站“天宫”的组成部分。
6. 希望号和天问一号对比?
在发射阶段:我们的天问一号包括轨道器、着陆器、巡视器(即火星车)三部分,重达5吨,很复杂。相比之下希望号火星探测器重约1.5吨,在尺寸、质量方面,两个探测器完全不在一个水平。重量越大,意味着对运载火箭推力的要求更高。我们国家能够使用自己的运载火箭将重达5吨的探测器送到火星,而阿联酋没有这样的运载火箭,希望号火星探测器由日本三菱(Mitsubishi) MH2A火箭发射升空。所以在发射方面我们完胜。
在飞往火星的过程中:虽然希望号火星探测器将率先到达火星,但不意味着它飞往火星的过程就比我们更胜一筹,毕竟它发射得早一些,而且这些探测器都是以超过地球第二宇宙速度飞往火星的,在本质上是不存在差别的。
到达火星后:希望号火星探测器只是一个环绕火星飞行的轨道探测器,当它到达火星附近制动减速进入环绕火星的轨道后,基本上就可以说是成功了。而天问一号探测器的任务更复杂,不仅需要环绕火星,还需释放着陆器将火星车送上火星表面,也就是说,进入火星轨道只是天问一号任务的第一步,后面还面临很多挑战。在这方面天问一号的难度显然是希望号火星探测器没法比拟的,完全就不在一个量级上。
总的来说,在诸多方面天问一号都比希望号更复杂,而实施复杂的天问一号火星探索任务,也说明我们国家在航天领域的技术水平已经比较高,有信心在第一次探索火星任务中就一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步。这是人类历史上从未有的尝试,举世瞩目。
7. 2021年航天知识?
一、天问一号
2020年4月,中国国家航天局明确计划通过长征五号遥四运载火箭发射“天问一号”探测器 。天问一号由一部轨道飞行器和一辆火星车构成。天问一号火星探测任务要一次性完成“绕、落、巡”三大任务。于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空。
2021年2月24日6时29分,“天问一号”探测器成功实施近火制动进入火星停泊轨道。 4月24日,确定中国首辆火星车名称为“祝融号”。 “天问一号”火星探测器计划在2021年5月至6月择机实施火星着陆,开展巡视探测。
二、嫦娥五号
2020年11月24日4时30分,长征五号遥五运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空。嫦娥五号任务最重要的目标就是“采样返回”。这也是中国“探月工程”规划的“绕、落、回”中的第三步。嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成。2020年12月19日,重1731克的嫦娥五号任务月球样品正式交接,标志着中国首次地外天体样品储存、分析和研究工作拉开序幕。
嫦娥五号任务创造了五项中国首次,一是在地外天体的采样与封装,二是地外天体上的点火起飞、精准入轨,三是月球轨道无人交会对接和样品转移,四是携带月球样品以近第二宇宙速度再入返回,五是建立我国月球样品的存储、分析和研究系统。此次任务的成功实施,是我国航天事业发展中里程碑式的新跨越,标志着我国具备了地月往返的能力,实现了“绕、落、回”三步规划完美收官,为我国未来月球与行星探测奠定了坚实基础。
三、天宫空间站
中国载人空间站命名为“天宫”,货运飞船命名为“天舟”。中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船共5个名称具体如下:载人空间站命名为“天宫”,代号“TG”;核心舱命名为“天和”,代号“TH”;实验舱Ⅰ命名为“问天”,代号“WT”;实验舱Ⅱ命名为“梦天”,代号“MT”;货运飞船命名为“天舟”,代号“TZ”。
2021年4月29日11时,长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱,在海南文昌航天发射场发射升空。
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1. 天问完成第一次轨道修正,中国首次火星探测任务什么探测器成功发射?
中国首次火星探测任务于2013年全面启动论证,2016年1月批准立项。2020年7月23日天问一号探测器于海南文昌成功发射,历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段,工程任务按计划顺利开展,截至6月11日,环绕器在中继轨道运行状态良好,“祝融号”火星车在火星表面已工作28个火星日。
2. 天问一号的资料?
天问一号,是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器,负责执行中国第一次自主火星探测任务。
天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空,成功进入预定轨道。
天问一号于2021年2月到达火星附近,实施火星捕获。2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离,软着陆火星表面,火星车驶离着陆平台,开展巡视探测等工作,对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测,实现中国在深空探测领域的技术跨越。深空探测将推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展,为服务国家发展大局和增进人类福祉作出更大贡献。
截至2021年2月3日,天问一号探测器总飞行里程已超过4.5亿千米,距地球约1.7亿千米。2月5日20时,天问一号探测器发动机点火工作,顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正,以确保按计划实施火星捕获。国家航天局同步公布了天问一号传回的首幅火星图像。2月10日19时52分,天问一号探测器成功进入火星轨道。2月24日6时29分,天问一号探测器成功实施近火制动 进入火星停泊轨道。4月24日,确定中国首辆火星车名称为“祝融号”。
2021年5月15日,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。
3. 火星探测器天问一号飞行时间?
“天问一号”于2020年7月23日发射,累计飞行202天,完成1次深空机动和4次中途修正,抵达火星时探测器飞行里程约4亿7500万公里,距离地球约1亿9200万公里,与地球通信单向时延约10.7分钟。预计2021年5月21日实现火星着陆。
4. 2021年5月探月卫星叫什么名字?
2021年5月没有发射探月卫星。
但是在5月15日7时18分天问一号火星探测器的着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。
当天凌晨1时许,天问一号探测器在停泊轨道实施降轨,机动至火星进入轨道。4时许, 着陆巡视器与 环绕器分离,历经约3小时飞行后,进入火星大气,经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲,成功软着陆于预选着陆区。 两器分离约30分钟后,环绕器进行升轨,返回停泊轨道,为着陆巡视器提供中继通信。
5. 天宫天河天问区别?
天宫:一般指的是中华人民共和国计划中的一个空间站系统。预计在2022年前后建成。空间站轨道高度为400~450公里,倾角42~43度,设计寿命为10年,长期驻留3人,总重量可达90吨,以进行较大规模的空间应用。
天和:天和核心舱是中国空间站“天宫”的组成部分。2021年6月17日18时48分,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱,标志着中国人首次进入自己的空间站。
天舟:货运飞船。主要用于对中国空间站在轨运行期间,提供补给支持。天舟系列货运飞船包括天舟一号、天舟二号、天舟三号、天舟四号等。
问天:问天舱,又称为问天实验舱,是中国空间站“天宫”的组成部分。
6. 希望号和天问一号对比?
在发射阶段:我们的天问一号包括轨道器、着陆器、巡视器(即火星车)三部分,重达5吨,很复杂。相比之下希望号火星探测器重约1.5吨,在尺寸、质量方面,两个探测器完全不在一个水平。重量越大,意味着对运载火箭推力的要求更高。我们国家能够使用自己的运载火箭将重达5吨的探测器送到火星,而阿联酋没有这样的运载火箭,希望号火星探测器由日本三菱(Mitsubishi) MH2A火箭发射升空。所以在发射方面我们完胜。
在飞往火星的过程中:虽然希望号火星探测器将率先到达火星,但不意味着它飞往火星的过程就比我们更胜一筹,毕竟它发射得早一些,而且这些探测器都是以超过地球第二宇宙速度飞往火星的,在本质上是不存在差别的。
到达火星后:希望号火星探测器只是一个环绕火星飞行的轨道探测器,当它到达火星附近制动减速进入环绕火星的轨道后,基本上就可以说是成功了。而天问一号探测器的任务更复杂,不仅需要环绕火星,还需释放着陆器将火星车送上火星表面,也就是说,进入火星轨道只是天问一号任务的第一步,后面还面临很多挑战。在这方面天问一号的难度显然是希望号火星探测器没法比拟的,完全就不在一个量级上。
总的来说,在诸多方面天问一号都比希望号更复杂,而实施复杂的天问一号火星探索任务,也说明我们国家在航天领域的技术水平已经比较高,有信心在第一次探索火星任务中就一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步。这是人类历史上从未有的尝试,举世瞩目。
7. 2021年航天知识?
一、天问一号
2020年4月,中国国家航天局明确计划通过长征五号遥四运载火箭发射“天问一号”探测器 。天问一号由一部轨道飞行器和一辆火星车构成。天问一号火星探测任务要一次性完成“绕、落、巡”三大任务。于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空。
2021年2月24日6时29分,“天问一号”探测器成功实施近火制动进入火星停泊轨道。 4月24日,确定中国首辆火星车名称为“祝融号”。 “天问一号”火星探测器计划在2021年5月至6月择机实施火星着陆,开展巡视探测。
二、嫦娥五号
2020年11月24日4时30分,长征五号遥五运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空。嫦娥五号任务最重要的目标就是“采样返回”。这也是中国“探月工程”规划的“绕、落、回”中的第三步。嫦娥五号由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成。2020年12月19日,重1731克的嫦娥五号任务月球样品正式交接,标志着中国首次地外天体样品储存、分析和研究工作拉开序幕。
嫦娥五号任务创造了五项中国首次,一是在地外天体的采样与封装,二是地外天体上的点火起飞、精准入轨,三是月球轨道无人交会对接和样品转移,四是携带月球样品以近第二宇宙速度再入返回,五是建立我国月球样品的存储、分析和研究系统。此次任务的成功实施,是我国航天事业发展中里程碑式的新跨越,标志着我国具备了地月往返的能力,实现了“绕、落、回”三步规划完美收官,为我国未来月球与行星探测奠定了坚实基础。
三、天宫空间站
中国载人空间站命名为“天宫”,货运飞船命名为“天舟”。中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船共5个名称具体如下:载人空间站命名为“天宫”,代号“TG”;核心舱命名为“天和”,代号“TH”;实验舱Ⅰ命名为“问天”,代号“WT”;实验舱Ⅱ命名为“梦天”,代号“MT”;货运飞船命名为“天舟”,代号“TZ”。
2021年4月29日11时,长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱,在海南文昌航天发射场发射升空。
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